Socobeta 516680, Amortiguador de Suspensión del Eje Trasero de Goma Antiimpacto para Mejorar la Comodidad de Conducción para C3 C-Elysee
21,29 €
Característica:
1. Número OE: el número OE de referencia de este soporte de amortiguador de suspensión es 516680, 9657150780, que está moldeado según los datos originales.
2. Ajuste: el bloque amortiguador del eje trasero es un reemplazo para Peugeot 207 301 2008, reemplazo para Citroen C3 C-Elysee, verifique el modelo de su automóvil antes de realizar el pedido.
3. Mejore la comodidad de conducción: los parachoques del eje trasero pueden reducir eficazmente la vibración y las sacudidas cuando se conduce en carreteras con baches, lo que mejora la comodidad de conducción.
4. Prolongar la vida útil de la suspensión: las defensas del eje trasero reducen el impacto del sistema de suspensión mientras el vehículo está en movimiento, lo que prolonga la vida útil del sistema de suspensión.
5. Reduce Ruido: Limitando la deformación máxima de la suspensión, reduce el impacto directo del eje sobre el bastidor (o carrocería) y evita la deformación excesiva de los elementos elásticos.
Especificación:
Tipo de artículo: Montaje de amortiguador de suspensión
Número OE: 516680, 9657150780
Material: Goma
Montaje:
Repuesto para Peugeot 207 301 2008
Repuesto para Citroen C3 C-Elysee
Lista de paquetes:
2 xSuspension Buffer
Nota:
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NÚMERO OE: el número OE de referencia de este soporte de amortiguador de suspensión es 516680, 9657150780, que está moldeado según los datos originales.
AJUSTE: el bloque amortiguador del eje trasero es un reemplazo para Peugeot 207 301 2008, reemplazo para Citroen C3 C-Elysee, verifique el modelo de su automóvil antes de realizar el pedido.
MEJORE LA COMODIDAD DE CONDUCCIÓN: los parachoques del eje trasero pueden reducir eficazmente las vibraciones y las sacudidas cuando se conduce en carreteras con baches, lo que mejora la comodidad de conducción.
PROLONGAR LA VIDA ÚTIL DE LA SUSPENSIÓN: los parachoques del eje trasero reducen el impacto del sistema de suspensión mientras el vehículo está en movimiento, lo que prolonga la vida útil del sistema de suspensión.
REDUCE RUIDO: Limitando la deformación máxima de la suspensión, reduce el impacto directo del eje sobre el bastidor (o carrocería) y evita la deformación excesiva de los elementos elásticos.
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